Konteynernye perevozky po Srednemu koridoru vyrosly na 58% za god

Obem konteynernyh perevozok po Transkaspiyskomu mejdunarodnomu transportnomu marshrutu (TMTM), prohodyashemu cherez Kazahstan, prodoljaet rasti. S yanvarya po avgust 2026 goda po nemu perevezly okolo 44,2 tys. TEU - na 58% bolishe, chem za analogichnyy period proshlogo goda. Odnovremenno uvelichilosi kolichestvo konteynernyh poezdov, otpravlennyh iz Kitaya.

Po dannym «Qazaqstan temir joly», za vosemi mesyasev 2026 goda obem perevozok po TMTM vyros na 16,2 tys. TEU po sravnenii s yanvarem-avgustom 2025 goda. Pokazateli dostig 44,2 tys. TEU.

Za tot je period po marshrutu iz Kitaya otpravily 419 konteynernyh poezdov. Eto na 191 poezd, ily na 84%, bolishe, chem za analogichnyy period proshlogo goda.

Dinamika ukazyvaet na uvelichenie ispolizovaniya Srednego koridora dlya konteynernyh perevozok mejdu Kitaem, Sentralinoy Aziey, Kaspiyskim regionom y evropeyskimy rynkamiy.

Perevozky rastut vtoroy god podryad

Rost nabludalsya y po itogam 2025 goda. Togda po TMTM perevezly okolo 77 tys. TEU - pochty na 20,3 tys. bolishe, chem v 2024 godu. Godovoy prirost sostavil 36%.

Takim obrazom, uvelichenie obemov otmechaetsya ne toliko v tekushem godu: v 2025 godu marshrut takje prodemonstriroval sushestvennyy rost konteynernyh perevozok.

Rasshiryaetsya y obshiy gruzopotok po Srednemu koridoru. Po dannym LogiStan, s 2021 po 2024 god obem perevozok po etomu napravlenii uvelichilsya bolee chem v pyati raz - s 840 tys. tonn do 4,5 mln tonn v god.

Pry etom konteynernye perevozky v TEU y obshiy obem gruzov v tonnah - raznye pokazateli, poetomu ih dinamiku sleduet rassmatrivati otdelino.

Kakui roli igraet Kazahstan

TMTM, kotoryy takje nazyvayt Srednim koridorom, svyazyvaet Kitay y strany Sentralinoy Aziy s evropeyskimy rynkamy cherez Kazahstan, Kaspiyskoe more y Yujnyy Kavkaz. Marshrut predusmatrivaet ispolizovanie jeleznodorojnoy y morskoy infrastruktury neskolikih gosudarstv.

Dlya Kazahstana razvitie etogo napravleniya iymeet znachenie s tochky zreniya tranzita, logistiky y rasshiyreniya transportnyh svyazey s vneshnimy rynkami. Rost chisla konteynernyh poezdov iz Kitaya pokazyvaet uvelichenie intensivnosty dviyjeniya po odnomu iz kluchevyh uchastkov marshruta.

Vmeste s tem uvelichenie perevozok trebuet soglasovannoy raboty jeleznyh dorog, portov y drugih logisticheskih obektov na vsem puty sledovaniya gruzov. Vajnui roli igrait propusknaya sposobnosti infrastruktury, organizasiya perevalky konteynerov y koordinasiya mejdu uchastnikamy mejdunarodnyh perevozok.

Chto pokazyvayt poslednie dannye

Za yanvari–avgust 2026 goda po TMTM perevezly okolo 44,2 tys. TEU, a iz Kitaya otpravily 419 konteynernyh poezdov. Oba pokazatelya zametno prevysily rezulitaty analogichnogo perioda 2025 goda.

V 2025 godu obem konteynernyh perevozok po marshrutu takje vyros - na 36% po sravnenii s predydushim godom. A v 2021-2024 godah bolee chem v pyati raz uvelichilsya obshiy obem gruzoperevozok po Srednemu koridoru.

Ety dannye sviydetelistvuiyt o rastushem ispolizovaniy marshruta. Odnako samy po sebe tempy rosta ne pozvolyayt sdelati vyvod o ego sravniytelinoy effektivnosty ily pribylinosti: dlya etogo neobhodimy dopolniytelinye svedeniya o stoimosty perevozok, srokah dostavki, zagruzke infrastruktury y strukture gruzopotoka.

Abai.kz