Injener slujby SERTOS: moe serdse vsegda lejalo bliyje k Kazaeronavigasiy
RGP «Kazaeronavigasiya» slavitsya semeynymy dinastiyamy svoih sotrudnikov. Injener 2 kategoriy KRTOP slujby ERTOS Kyzylordinskogo filiala Baurjan Idrisov s detstva byl vovlechen v svoi professii blagodarya otsu. O tom, pochemu nash geroy reshil svyazati svoi jizni s aviasiey, a takje kakimy kachestvamy neobhodimo obladati dlya raboty v slujbe SERTOS Baurjan rasskazal korrespondentu Abai.kz.
- Baurjan, prejde vsego, rasskajiyte, kak vy prishly v etu professii y gde podhodily podgotovku?
- Moy papa vsu svou jizni prorabotal v Kyzylordinskom filiale Kazaeronavigasii. Ya s detstva viydel papinu rabotu, smotrel, kak on vypolnyaet svoy slujebnye obyazannosti. Vsegda dumal, chto zdesi budu rabotati – eto vedi preemstvennosti y mnogo chemu uchishisya ot predstaviyteley starshego pokoleniya. Papa mnogomu menya nauchiyl, peredal svoy opyt, y kak by sentiymentalino eto ne zvuchalo – moe serdse vsegda lejalo bliyje k Kazaeronavigasiiy.
Iznachalino ya poluchil obrazovanie v Kyzylordinskom gosudarstvennom uniyversiytete, po spesialinosty «Vychisliytelinaya tehnika y programmnoe obespecheniye». Posle okonchaniya VUZa ya priyshel rabotati v meteoslujbu, tak kak deyatelinosti byla smejnoy. Togda eshe meteoslujba byla otdelinym podrazdeleniyem. Otuchivshisi y nabravshisi opyta, ya poproboval perevestisi v SERTOS y v 2019 godu posle sdachy ekzamenov menya prinyali, na protyajeniy poslednih treh let ya rabotai v sostave slujby SERTOS.
- V epohu sifrovizasii, mnogie slujby perehodyat na avtomatizirovannoe upravleniye. Kak vy schitaete, mojno ly doveritisya tehnicheskim sredstvam, ily je chelovecheskiy faktor takje vajen?
- Dumay, chto nelizya doveritisya tehniyke na sto prosentov, no odnovremenno s etim vajno uchityvati chelovecheskiy faktor na proizvodstve. Poetomu zdesi vajny balans y garmoniya, kak y v luboy proizvodstvennoy deyatelinosti. Nujny mehanizmy, kotorye dopolnyait y tehniku, y chelovecheskiy faktor.
Kak my vidiym, progress ne stoit na meste, proishodit avtomatizasiya bolishey chasty lubyh prosessov proizvodstvennyh y tehnologicheskiyh, my vidiym, kak nasha jizni iz goda v god menyaetsya. Tem bolee, kogda my govorim o deyatelinosty «Kazaeronavigasiiy», kotoraya yavlyaetsya naukoemkoy y peredovoy organizasiey v tehnicheskoy chasti. V budushem, uveren mnogie prosessy budut maksimalino avtomatizirovany y uchastie cheloveka budet ogranichivatisya, hotya y bez cheloveka polnaya rabota nevozmojna.
- Y v zaversheniye, aktualinyy vopros dlya jelayshih svyazati svoi jizni s aviasiey. Kakim obrazom ukomplektovyvaetsya shtat, trebovaniya dlya kandidatov y kakie kluchevye navyky yavlyaytsya pervostepennymiy?
- Otrasli aviasiy yavlyaetsya ocheni interesnoy, no odnovremenno s etim y trebovatelinoy. Nujno mnogo znati y esly govoriti o pervostepennyh navykah, to eto, konechno je, entuziazm. Lubovi k nauke, znaniyam. Zdesi nelizya nikogda ostanavlivatisya, nujno jit v dinamiyke – uchitsya y razvivatisya. Obshie trebovaniya k kandidatam – eto usiliya, trebovaniya y lubovi k aviasii. Bez lubvy k aviasiy vse stanet skuchnym y serym.
Abai.kz