Алматы. 27 қаңтар. ҚазТАГ - Қазақстан әуежайларының қауіпсіздік қызметі мүмкін боларлық лаңкесшілерге қарсы тұра алмайды. Орталық көліктегі прокуратура ел әуежайларын тексеру барысында осындай деген қорытындыға келді. «Караван» газетінің жұма күні шығатын кезекті номері осы тақырыпқа арналған, деп ҚазТАГ-қа апталық редакциясынан хабарлады.

Прокурорлық тексеріс барысында анықталған бұзушылықтар шошынарлық: нысандардың жабық территориясына, оның ішінде ұшақтарға да бөгде адамдар еркін кіріп кете алады екен. Қол жүктер мен багажды тексеру қалай болса - солай, делінген мақалады.

Азиада қарсаңында Алматы әуежайында қауіпсіздіктің қосымша шаралары енгізілді. Барлық жолаушыларды ішкі рейстерге екі сағат бұрын, халықаралық рейстерге - 2,5 сағат бұрын келуін өтінеді. Одан басқа әуежайда жылувизорлар орнатылған, олар жолаушылардың ыстығын алыстан анықтайды. Бірақ ақшаға қарсы алушылар ұшақ келетін алаң мен багаж беретін алаңға да еніп кете беретіндігі енгізілген қатаң шараларды жоққа шығарады.

«Бөгде адамдар ешқандай кедергісіз өндірістік бөлмелерге, тіпті оперативтік басқару диспечерлік қызмет бөлмелеріне де ене береді. Егер ұшақты қондыру бойынша қызмет көрсетіп отырған диспечерлік бөлмеге лаңкесшіл кіріп кетсе, не болатынын елестету қорқынышты», - деп жазады журналист.

Алматы. 27 қаңтар. ҚазТАГ - Қазақстан әуежайларының қауіпсіздік қызметі мүмкін боларлық лаңкесшілерге қарсы тұра алмайды. Орталық көліктегі прокуратура ел әуежайларын тексеру барысында осындай деген қорытындыға келді. «Караван» газетінің жұма күні шығатын кезекті номері осы тақырыпқа арналған, деп ҚазТАГ-қа апталық редакциясынан хабарлады.

Прокурорлық тексеріс барысында анықталған бұзушылықтар шошынарлық: нысандардың жабық территориясына, оның ішінде ұшақтарға да бөгде адамдар еркін кіріп кете алады екен. Қол жүктер мен багажды тексеру қалай болса - солай, делінген мақалады.

Азиада қарсаңында Алматы әуежайында қауіпсіздіктің қосымша шаралары енгізілді. Барлық жолаушыларды ішкі рейстерге екі сағат бұрын, халықаралық рейстерге - 2,5 сағат бұрын келуін өтінеді. Одан басқа әуежайда жылувизорлар орнатылған, олар жолаушылардың ыстығын алыстан анықтайды. Бірақ ақшаға қарсы алушылар ұшақ келетін алаң мен багаж беретін алаңға да еніп кете беретіндігі енгізілген қатаң шараларды жоққа шығарады.

«Бөгде адамдар ешқандай кедергісіз өндірістік бөлмелерге, тіпті оперативтік басқару диспечерлік қызмет бөлмелеріне де ене береді. Егер ұшақты қондыру бойынша қызмет көрсетіп отырған диспечерлік бөлмеге лаңкесшіл кіріп кетсе, не болатынын елестету қорқынышты», - деп жазады журналист.

Басқа жарияланымда жер шарындағы азық-түлік дағдарысы қарастырылады.  «Ол тек қана баға көтерілуі мен азық-түлік тапшылығы ғана емес, ол аграрлық мүмкіндіктері орасан зор елдер үшін жақсы ақша табу көзі. Ал Қазақстанда ондай мүмкіндігі бар ғой. Бірақ цифрларға жасалған байыпты талдама онша көңіл көншітпейді», - дейді басылым тілшілері.

Ресми мәліметтер бойынша елде 193,4 мың шаруа қожалықтары, 7,44 мың ауыл шаруашылық кәсіпорындары бар. Бірақ сарапшылардың пікірінше, олардың тек үштен бірі ғана нақты тауарлар өндірісімен айналысады. Ал Қазақстан фермерлер одағының мәліметтерінше, олардың саны 20 мыңнан сәл асады.

Соның салдарынан, ҚР статагенттіктің мәліметтерінше, Қазақстанда 2010-шы жылы сатылған өсімдік майының 44%, шұжықтың - 38%, ірімшіктің - 52%, қанттың - 24%, шырындардың - 33%, өсімдік консервілерінің - 85%-ын импорттық тауарлар болған.

«Мәселе - отанды тамақтандыру тиімсіздігінде. Ол өзіміздің дастархан мәзірінен де көрініп тұр. Біздің әрқайсымыз жеген тамақтарының қаншасы отандық, қаншасы импорттық тауар екенін біледі. Ал шаруаға жермен айналысқанша, жеке таксист болып жұмыс істеген тиімді. Үкіметіміз болса АӨК өнімдерін Ресей мен алыс шетелге экспорттау мүмкіндігі туралы үлкен үмітпен жоспарлар құрып жүр», - деп жазады «Караван»